Völlig geschweißtes Kugelventil von 1/2“ - 56" CL150-2500, das Material, ausgedehnte Mütze schmiedet
Unsere Firma ist Spezialist im Entwurf und in der Produktion des Wasserventils der hohen Qualität und ist gewachsen, um einer der führenden Hersteller für flüssiges Regelventil zu werden. Wir entwerfen und stellen eine breite Palette des flüssigen Ventils, wie Flossregelventil, DrehzapfenKugelventil, Wasserdruckminderventil, Drehluftschleusenventil, gesundheitliches Drosselventil, hydraulisches Rückschlagventil, AbwasserAblassventil, etc. her. Unsere konstante technische Innovation, die mit zwingenden Qualitätskontrollsystemen kombiniert wird, hat uns ermöglicht, Hochleistung und hervorragenden Wert in den industriellen Anwendungen zu liefern.
Unsere Ventile ist für die Herstellung schweißten völlig Kugelventile in China-Markt, wir haben gemacht 56" CL600 schweißten völlig Kugelventile für der Iran-Markt, eine spezielle Technik wurden durchgeführt berühmt, damit schweißende Wärmebehandlung des Postens nicht erforderliche so weiche Dichtungen wird nicht beschädigt während des Schweißverfahrens, um sich der guten Leistung der Robben zu vergewissern ist.
Der einteilige Körper, voll bohren,/verringerte Bohrung, Drehzapfen anbrachte, doppelter Block und Blutung, einfacher oder doppelter Kolbeneffekt, Stamm des Antischlages heraus, antistatisches Gerät, Feuer-sicheres bestätigt zu API-607/6FA/ISO 10497, gefederte Sitze, Dichtungsmitteleinspritzung, NYLON-, Sitzeinsätze DEVLON&PEEK NACE MR-01-75, entworfen und entsprechend ASME B16.34 geprüft, BS5351, KS und API-6D.
NEIN. | NAME DES TEILS | MATERIALIEN | |
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1 | Körper | A350 LF2 | A182 F316 |
2 | Ball | A350 LF2+ENP | A182, F316, A351, CF8M, 410 SS |
3 | Adapter | A350 LF2 | A182, F316, A351, CF8M |
4 | Stamm | A350 LF2+ENP | 316 SS, 17-4 PHSS, 410 SS |
5 | Sitzring | A350 LF2+ENP | 316 SS, 410 SS |
6 | Seat-Einsatz | Devlon, Nylon, FLÜCHTIGER BLICK, RTFE | |
7 | Seat-O-Ring (2) | Niedrigtemperatur-HNBR /Viton AED | |
8 | Seat-Dichtung | Graphit | |
9 | Drüse | A350 LF2 | 316 SS, 410 SS |
10 | Drüsen-Ring | A350 LF2 | 316 SS, 410 SS |
11 | Montageplatte | A350 LF2 | 316 SS, 410 SS |
12 | Drehzapfen | A350 LF2 | 316 SS, 410 SS |
13 | Drehzapfen, der (2) trägt | PTFE, Kohlenstoffstahl | PTFE, 316 SS |
14 | Druckscheibe | PTFE, Kohlenstoffstahl | PTFE, 316 SS |
15 | Drüsen-O-Ring (2) | Niedrigtemperatur-HNBR /Viton AED | |
16 | Stamm-O-Ring (2) | Niedrigtemperatur-HNBR /Viton AED | |
17 | Drüsen-Dichtung | Graphit | |
18 | Adapter-O-Ring (2) | Niedrigtemperatur-HNBR /Viton AED | |
19 | Adapter-Dichtung | Graphit | |
20 | Befestigung der Scheibendichtung | Graphoil | |
21 | Bolzen Bolt* | A320 L7M | A193 B8 |
22 | Hexe Nut* | A194 7M | A194 8 |
23 | SHCS | A320 L7M | A193 B8 |
24 | Antistatischer Frühling | Inconel X-750 | |
25 | Seat-Frühling | Inconel X-750 | |
26 | Passstift | Kohlenstoffstahl | Edelstahl |
27 | Fett-Installation | Kohlenstoffstahl | 316 SS |
28 | Fetten Sie Installation, BGH ein | Kohlenstoffstahl | 316 SS |
29 | Ball-Kontrolle | Edelstahl | |
30 | Npt-Stecker | Kohlenstoffstahl | 316 SS |
31 | Entlüftungs-Installation | Kohlenstoffstahl | 316 SS |
32 | Stamm-Schlüssel | Kohlenstoffstahl | Edelstahl |
33 | Fuß Plate* | Kohlenstoffstahl | Edelstahl |
34 | Aufzug Plate* | Kohlenstoffstahl | Edelstahl |
35 | Körper-Passstift | Kohlenstoffstahl | Edelstahl |
36 | Gang-Betreiber | Duktiles Eisen, Kohlenstoffstahl-Wurm-Gang | |
37 | Handrad | Kohlenstoffstahl, duktiles Eisen | |
38 | Drehzapfen-Dichtung | Graphit | |
39 | Drehzapfen-O-Ring (2) | Niedrigtemperatur-HNBR/Viton AED | |
Technische Parameter und Eigenschaften:
Produktbeschreibung | Völlig schweißendes Kugelventil |
Modell | Völlig schweißendes trunion Schmieden-Kugelventil |
Nenndurchmesser | NPS 2" ~NPS 56" |
Betriebstemperatur | -593℃~220℃ (die Dienstleistungspalette möglicherweise Temperatur schwankt für verschiedene Materialien) |
Funktionierendruck | CL150-CL2500 |
Material | A105N, A182 F304, F304L, F316, F316L, A352 LF2, LF2, etc. |
Entwurfsstandard | API 6D, ASME B16.34 |
Strukturelle Länge | ASME B16.10 |
Verbindungsend/td> | ASME B16.5, ASME B16.25 |
Prüfnorm | API 598, API 6D, ISO 5208 |
Operationsmethode | Griff, Wurm, Antriebseinheit, pneumatisches Fahrwerk |
Einsatzbereiche | Öl und Erdgaspipelines und städtische Erdgasleitung |
Andere Anmerkungen 1 | Die Dichtung wird mit flexiblem Siegelring für nulldurchsickern der Dichtung eingebettet; die Dichtung wird mit einer vorbelasteten Feder versehen, die zur Veränderung des Drucks und der Temperatur anpassungsfähig ist, also ist Durchsickern nicht verantwortlich zu geschehen. |
Andere Anmerkungen 2 | Integrales Ventil mit geschweißtem Ventilkörper, geben vom externen Durchsickern, von etc. frei. |
Andere Anmerkungen 3 | Widerstehender Bau des Feuers des gesamt-geschweißten Kugelventils. Jede Durchsickernposition ist mit flexibler Graphitverpackung oder mischendem Graphit des Edelstahls entworfen, um den widerstehenden Anforderungen des Feuers im Falle des Feuers gerecht zu werden. |
Andere Anmerkungen 4 | Die höchstentwickelte Grundplattestruktur im In- und Ausland wird angenommen, damit große Durchmesser die Nutzungsdauer erhöhen und das funktionierende Drehmoment des Ventils verringern. So wird die Nutzungsdauer von Ventilen groß verlängert. |
Andere Anmerkungen 5 | Das direkt-begrabene gesamt-geschweißte Kugelventil kann direkt begraben werden, in diesem Fall, kein hohes und große Ventilgrube angefordert wird, nur eine kleine flache Grube auf dem Boden errichtet werden muss, also die Baukosten und die Technikzeit erheblich gespart werden können. |
Andere Anmerkungen 6 | Volle Bohrung des Ventils bequem für das Pigging, des kleinen Strömungswiderstandes und der hohen Flusskapazitäts- und gutenflusseigenschaften |
Andere Anmerkungen 7 | Der Ventilball kann die Dichtung vollständig einschließen, wenn das gesamt-geschweißte Kugelventil geöffnet ist, also werden die Verunreinigungen im Medium nicht zur Dichtung oder zur verpackenden Oberfläche des Ventilkörpers spült. Folglich hat der Ventilkörper eine gleiche Nutzungsdauer wie die Rohrleitung wegen seines speziellen Baus. |